Рециклирање батерије

Ево неколико чињеница о трошењу батерије:
Процес производње батерије троши 50 пута више енергије него што даје током животног циклуса;
Процењује се да свака особа у Великој Британији користи 10 батерија годишње;

У Великој Британији се процењује да се годишње баци 620 милиона батерија. Ово је једнако преко 20.000 тона које се шаљу на депоније. Крајем 2018. године, Агенција за животну средину Велике Британије известила је да се очекује да ће прикупљање преносивих батерија у 2018. достићи циљ од 45% (батерија стављених на тржиште 2016., 2017. и 2018. године).

Наставак вожње ка електричним возилима створио је нови ток отпада из батерија. Традиционалне оловне батерије које се користе на бензинским и дизел возилима већ се успешно рециклирају технологијом која омогућава опоравак 96% материјала. Акумулатори електричних возила који више нису корисни за возило и даље задржавају 80% напуњености и могу се користити као опћи извор енергије. Када се коначно истроше, ове литијум-јонске батерије улазе у процес рециклирања отпада.

У априлу 2019. године, Европска комисија је објавила оцјену Директиве ЕУ о батеријама (2006/66/ЕЦ) у којој извјештава да је већина држава чланица испунила или премашила циљ за 2012. годину за прикупљање отпадних преносивих батерија (25%), али само 14 Државе чланице су испуниле циљ од 45%за 2016. годину. Комисија ЕУ наводи:

„Управљање истрошеним батеријама и даље представља забринутост у ЕУ. Процењује се да се 56,7 % свих отпадних преносивих батерија не сакупи годишње. Овај износ је довољно значајан да угрози постизање циљева заштите животне средине директиве. '

Како се очекује да буде истакнуто на конгресу ИЦБР -а, потребно је много рада на побољшању стопе рециклирања батерија у Европи.